Кояш инвалидларын куллану һәм тоту

Кояш инвалидларын куллану һәм тоту

Кояш инвертерларын куллану:
1. Equipmentиһазларны инвалид операциясе һәм хезмәт күрсәтү кулланмасы таләпләренә бәйләгез. Урнаштыру вакытында сез игътибар белән тикшерергә тиеш: чыбык диаметры таләпләргә туры килә; транспорт вакытында компонентлар һәм терминаллар иркенме; изоляция яхшы изоляцияләнгәнме; Система нигезендә нигез таләпләргә туры киләме.

2.. Бигрәк тә: машинаны башлар алдыннан, кертү көчәнешнең гадәти булуына игътибар итегез; Операция вакытында хакимият эзлеклелеге дөресме-юкмы, һәм һәр метр һәм күрсәткеч ныгыту нормаль булуына игътибар итегез.

3. Инвалерлар, гадәттә, ачык схема, артык зәгыйфь, чиктән тыш күп автобуслар өчен автоматик яклау бар, шуңа күрә, бу күренешләр булганда, кул белән кул белән ябарга кирәкми; Автоматик саклауны саклау пунктлары гадәттә заводта куелган, һәм яңадан көйләү кирәк түгел.

4..

5.

Кояш инвертерны тоту һәм ремонтлау:

1.. Терүченең һәр өлешенең чыбыклары нык, әдәпсезлек барлыгын тикшерегез. Аерым алганда, җанатарларның, көч модулен, терминалын, кертү терминалы, чыгару терминалы һәм нигез салу.

2. Сигнализация туктатылганнан соң, шунда ук башларга рөхсәт ителми. Сәбәбен башлар алдыннан алып барырга кирәк. Тикшерү инвертер тоту кулланмасында күрсәтелгән адымнар нигезендә катгый башкарылырга тиеш.

3. Оператор гомуми уңышсызлыкларның сәбәбен билгеләргә һәм аларны юкка чыгарырга сәләтле булырга тиеш, мәсәлән, фосусый рәвештә фосусыйлаштыра белү, компонентларны, бозылган район такталарын оста алыштыра белү. Танылмаган персонал аларга язмаларында җиһазлар эшләргә һәм кулланырга рөхсәт ителми.

4..инвертерАны чишү өчен җитештерүче хәбәр ителергә тиеш.